新传媒网Zenvo Aurora的到来标志着这家小众丹麦超级跑车制造商的重生，它摆脱了定义其 16 年历史的野蛮ST1和TSR车型。
“我们一开始就坐下来思考这辆车应该是什么，”董事长兼首席商务官 Jens Sverdrup 告诉 Autocar。“我为什么要买这辆车?为什么是 Zenvo?
它找到的答案是一台出色的 V12 发动机，排量为 6.6 升，配备四个涡轮增压器。它以雷神之锤的名字命名为 Mjølner，在 8000rpm 时产生 1250bhp 的功率，随后在 1800rpm 时冲向红线。
“如果一个外星人碰巧降落在赛道上，他们听到几声(我们的)V12 发动机的声音，他们会毛骨悚然，泪流满面，”斯维尔德鲁普说。“我们是情感生物，[声音]很重要。”
他补充说，“这是生产如此奢华发动机的最后机会”，但仍需要混合动力以确保符合即将出台的欧 7 排放法规。为此，最快的 Aurora 配备了三台 200 马力的电动机——集成到动力系统中，每个前轮各安装一台——将系统总输出提高到 1850 马力。
Zenvo-Mahle 四涡轮增压 6.6 升 V12
Zenvo 声称这足以在 2.3 秒内完成 0-62 英里/小时的冲刺，比布加迪 Chiron Super Sport还要快，然后再加速到 280 英里/小时的最高时速。仅靠电力，它还能够行驶约 21 英里，足以在前往赛道日的途中悄悄溜出城镇或村庄。“人们越来越无法接受在早上 5 点启动 V12 发动机，”Sverdrup 开玩笑说。
尽管极光号具有巨大的功率输出，但斯维德鲁普声称，这份简报从来不是为了追逐引人注目的数字。他说：“我们不在乎纽博格林赛道的速度有多快，因为无论如何它都会很快。对我来说，如果能够轻松进出汽车就更好了。对我来说，这比在赛道上增加或减少一秒更有价值。”
