为什么我们要运行它: 奥迪的初始性能电动汽车是一个一流的行为,但它的生活感觉如何?
不久之后,GT 将离开 Autocar,前往位于米尔顿凯恩斯的奥迪英国总部。它将在那里进行处理,然后在其制造商批准的二手网络上列出。
我想它的下一个主人大多会非常高兴——可能会欣喜若狂,因为现有的电动讨价还价的潜力。二手电动汽车价格看起来整体相当低迷,在奥迪网站上快速搜索后发现,一辆行驶里程仅为 6086 英里的 E-tron GT 售价不到 65,000 英镑。
凯莫拉灰色和传统的银色轮毂,这是一件可爱的事情,合理地配备了选项,但它的价格只比一辆新的梅赛德斯 EQB 贵一点。假设你有一个车道和壁挂式充电器,我确实能想到一些更好的方法来把这些钱花在一辆多功能、有趣、纯正的性能汽车上。
我们与 E-tron GT 的时光即将结束,我是否感到悲伤?没有把握。这是一次有趣的经历——尝试将电动汽车放入我不可预知的日记中;生活在伦敦北部的老鼠群中,其足迹与当前的路虎揽胜没有什么不同;深入了解这款超级轿车电动轿跑车。我将在告别报告中详细阐述这一切,但在此之前,这辆车的最后一次有意义的任务涉及到风雨交加的荷兰之旅。