从未量产的最伟大的超级跑车

没有任何其他类型的汽车能像超级跑车那样引发如此多的“可能”、“本来”和“应该”的对话。

有些人因为缺乏投资而未能成功，而另一些人则因为造型或工程方面的缺陷而注定失败。

我们聚集了那些可能存在但从未存在过的超级跑车，原因有多种。它们按时间顺序列出：捷豹 XJ13 (1966)

如果情况有所不同，XJ13(而不是兰博基尼 Miura)可能会成为世界上第一款中置发动机超级跑车。20 世纪 60 年代初，人们开始计划生产一款新型赛车(也可能是为道路使用而生产的)，但直到 1966 年才制造出唯一的样车，到那时，它可能还无法与其他赛车竞争。从那时起直到 1969 年，福特 GT40每年都赢得勒芒 24 小时 耐力赛冠军。

该项目被搁置，搭载 5.0 升 V12 动力的 XJ13 在 1971 年的一次拍摄期间严重坠毁之前，仅做了几次高速行驶。经过全面重建，它至今仍保存在盖登的英国汽车博物馆中作为对可能发生的事情的提醒。沃克斯豪尔 XVR (1966)

将四缸沃克斯豪尔视为超级跑车似乎很奇怪，但 XVR 是一个特例。与该公司生产的其他产品截然不同，这是一款双座轿跑车，配有翻盖式发动机盖、后铰链式尾部和两扇向上打开的车门，每扇车门的玻璃既充当侧窗又充当一半挡风玻璃。(工程师们游说采用更传统的鸥翼布置，但造型部门拒绝了。)

这辆车是三辆汽车中唯一一辆真正运行的汽车，通常由沃克斯豪尔的斜置四缸发动机提供动力，尽管在 1966 年日内瓦车展上首次亮相时，该车安装了一个较小的装置。由于某种原因，它在加拿大展出时遭到斧头袭击，不得不被拆散。随后的两辆玻璃纤维车身非跑步者中，一辆因公司政策而被拆除，但另一辆幸存下来并成为沃克斯豪尔遗产系列的一部分。