新传媒网密歇根州安娜堡——“它太可爱了!” 当我们经过十字路口时，一位女士在自行车上大喊，1967 年大众汽车Type 2 Samba 的风冷发动机正在尽最大努力维持 40 英里/小时左右的时速。我情不自禁地同意我的崇拜者的观点——在一个温暖的夏日，还有更多的人——但此刻我正忙着操纵这件事，试图阻止它转向任何可能损害它的收藏家的地方- 品质外观。
我一直想开一辆，大众汽车从其收藏中拿出了这辆漂亮的巴士供我享受一天。我感觉自己像个孩子，兴奋得头晕目眩，就像在生日那天醒来一样。送货司机似乎和我一样兴奋，带我四处参观，指出了这辆旧车的怪癖。这包括挡风玻璃如何打开、空气如何从车顶排出，以及在打开雨刷器之前如何手动将雨刷器从其静止位置移开，以免雨刷器破裂。大多数情况下，我们只是奉承这段历史，尽管它有缺点。
这个原本华丽的遗迹也存在一些问题。我被警告说它不是水密的，我很高兴乘坐这辆 21 窗小客车第二天的天气预报基本晴朗。倒车连杆很难找到，但我学会了如何将变速杆按摩到正确的位置。有奇怪的油漆气泡或裂缝。许多运动部件发出吱吱声，尤其是方向盘和变速杆。那些不应该移动的部件反而发出嘎嘎声。我根本不可能尝试打开大的织物天窗盖。
不过，我很想这么做，因为机舱里很温暖。没有空调，但天花板上的小凸缘可以从车顶唇下方引导空气，可以将空气送向前排乘客或后排乘客。这似乎没有什么区别。为了保持冷静，我开车时打开了车窗。有一段时间，我什至将挡风玻璃倾斜并打开，直到我把一只大昆虫放在脸上。
这东西有九个座位，如果一些乘客愿意共用更长的安全带，但我无法想象一辆满载的公共汽车坐在方向盘后面会是什么感觉。只有我和儿子 Wollie 坐在我身后的汽车座椅上，这辆后置 1.5 升水平对置四缸发动机及其高达 53 马力的马力艰难地推着我们沿着普利茅斯路行驶。我们在那里很开心;驾驶这辆载满游客的汽车，试图穿越阿尔卑斯山、落基山脉，甚至是海特街更陡的部分，将是一项相当大的挑战。有一点是肯定的：风景不会过得太快而无法欣赏。
