新传媒网宾利 (Bentley) 与微型汽车专家 The Little Car Company (LCC) 合作，按照 1929 年著名的宾利 Blower 的 85% 比例打造电动复制品，并将作为雪铁龙 Ami 的可合法上路的超豪华竞争对手出售。
Blower“Junior”由 LCC 在宾利的全面技术支持下开发，是这家总部位于比斯特的公司生产的第一款可合法上路的汽车。
它的开发广泛借鉴了宾利 (Bentley) 传统车队 Blower Team Car No 2，并且将指定首批 99 辆第一版汽车来匹配该车型，并具有相同的配色方案、英国国旗图案、门牌和其他细节。
1930 年参加勒芒大赛的初代 Blower 使用 4.5 升机械增压发动机，可产生 240 马力，而 Blower Jr 使用更为简陋的后置 48V 电动机，可产生 20 马力。
它被归类为 L7e 四轮车，在英国的最高时速为 45 英里/小时，续航里程约为 65 英里。该机器由两部分组成，轻质后部使用碳纤维代替原来的白蜡木。电池和电子设备安装在底盘中。
LCC 鼓风机长 3700 毫米，与现代 i10 的长度大致相同，宽 1500 毫米。LCC 商务主管邓肯·格雷 (Duncan Gray) 表示，选择 85% 的比例是为了可用性：“目的是制造真正的迷你鼓风机。它不是精确的复制品，但我们想创造一些可以每天使用的东西。”
与原版 Blower 一样，Junior 版本是两人座，但由于尺寸原因，它采用了串联布局，乘客位于驾驶员后面。对道路合法性的让步包括 Brembo 盘式制动器、现代安全带、指示灯和灯光。
