新传媒网加利福尼亚州海洋牧场——深吸一口气。用拇指将电子换档杆切换至驻车档。舒服点。除了驾驶之外，还可以享受2024 款奥迪 Q8 E-Tron的其他一切。
前面的路可能很壮观，但它也正在建设中。自动红灯会测量各个单向路段的交通流量，这意味着您不可避免地要长时间等待。更糟糕的是，一旦开始，前面仍然会有交通堵塞。其实，“流量”太仁慈了。将会有一系列悠闲移动的休闲车，在我的例子中，其中有一辆由车身制造商 Entegra 生产的Ram ProMaster RV，可能一度超过 25 辆，还有一辆 2003 年的 Silverado HD，配有一辆拖着Airstream的床上露营车，以及不管这到底是什么。
这样的配速基本上就是您在旧金山以北的加州 1 号公路上行驶时所期望的驾驶体验。它壮观的风景理所当然地吸引了人群，这意味着您被困在人群中。学会接受这一点，你会过得更好。驾驶 Q8 E-Tron，您可能会拥有近期记忆中最令人愉快和难忘的驾驶体验之一 - 我知道我做到了。
Q8 E-Tron 将是以前称为 E-Tron 的电动 SUV 的新名称(您可以在我们的 Q8 E-Tron 和 SQ8 E-Tron 首次驾驶评论中更深入地了解这些变化)。奥迪表示，这是为了强调这款特定车辆作为顶级车型的地位，但来吧，这是为了更容易将其与 E-Tron GT、Q4 E-Tron 和其他 E-Tron 区分开来奥迪电气化未来即将来临。也就是说，它实际上是之前 E-Tron 的中期更新，而不是奥迪 Q8 的新电动版本。尽管占地面积和功能内容相似，但这两款 Q8 是不同的车辆。
对于像这样沿着海岸并从索诺玛葡萄酒之乡希尔兹堡返回的公路旅行，Q8 E-Tron 的 SUV 车身风格现在可以行驶 285 英里，而其“轿跑车”车身风格则可以行驶 296 英里。日期仅占销售额的 10-15% 左右。与即将推出的 SUV 的 226 英里相比，这是一个实质性的改进，这要归功于设计更高效的新型电池组，功率为 114 千瓦时，而不是 95 千瓦时。它还充电速度更快：最大功率为 170 kW，而公共快速充电器为 150 kW 。交流家用充电功率要么是同样马马虎虎的 9.6 kW，要么是带有可选第二个充电器的 19.2 kW，无论推出什么先进的家用充电器，都应该让您的汽车面向未来(我最先进的 Wallbox Pulsar )最高功率与当今许多其他电动汽车相同，均为 11.5 kW)。总而言之，我会在一天的驾驶后返回——大部分时间是悠闲的，但有些更有活力——还剩 61 英里。还好它多跑了 59 英里，不是吗?
除了升级的电池之外，额外的行驶里程还得益于重新设计的外观和空气动力学改进，阻力减少了 6%。它们还改善了车厢噪音，奥迪称其与 A8 一样安静或更安静。或者，如果您愿意，我的 iPhone 分贝计应用程序在以 60 英里/小时的速度稳定巡航两分钟期间记录到的平均噪音为 44 分贝。这基本上与 RS Q8 的体积相同……停放。
