西雅特董事长证实,从长远来看,西雅特的未来不会成为主流汽车制造商,而这一角色将由 Cupra 接替。
今天在慕尼黑车展上,当被问及西雅特的未来时,Thomas Schäfer 表示:“西雅特的未来是Cupra。”
Schäfer表示,现有的西雅特车型将继续在当前的生命周期内生产——其中一些车型计划在 2020 年代的大部分时间里运行——但该品牌最终将在未来扮演新的角色。
西雅特品牌不会退役; 谢弗表示,大众汽车集团“将为它找到一个不同的角色”。
它可能会转向其他车辆和移动解决方案,例如电动踏板车,就像它已经开始与 Seat Mó 一样。小型汽车仍然是一种选择。
Schäfer表示,将 Seat 和 Cupra 作为主流品牌进行投资是令人望而却步的,而 Cupra 的盈利潜力最终要大得多。
为此,谢弗表示大众汽车集团将“大力投资 Cupra;这将会加速”。