新传媒网梅赛德斯-AMG 悄然利用慕尼黑车展预览了其全新第二代 GT 运动轿跑车即将推出的插电式混合动力版本。
在标准GT 63首次亮相仅两周后，这款超级插电式混合动力车就以浅迷彩进行了展示，并准备在未来几个月内推出，作为 GT 63 SE 性能 4 门轿跑车超级轿车的两门替代品。
在这个阶段，原型机电气化内部结构的唯一证据是集成在后保险杠中的充电端口。除此之外，它看起来与标准的纯 ICE GT 几乎完全相同。
事实上，它主要由相同的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机提供动力，但与电动机配对以显着提升动力。
四门 GT PHEV 在后轴上使用 201bhp 电机，将系统总输出提高到 831bhp，使其成为 AMG 迄今为止最强大的量产汽车。
装备类似的梅赛德斯-AMG S63 E Performance 略有失谐，可提供 791 马力。
Mercedes-AMG GT E Performance show car in Munich
两门 GT PHEV 将使用类似的系统，但现阶段 AMG 尚未透露具体细节。目前还不清楚它是否使用四门 GT 的 4.8kWh 电池、S63 的 13.1kWh 电池或完全使用其他电池。
无论哪种方式，新款 GT 的 PHEV 版本看起来都将成为该系列中最强大的变体，其功率数据可能甚至超过上一代的极限 GT Black 系列。
