新传媒网新款MG 3 supermini 的设计已经在未来几个月预计发布之前公布。
第二代超级迷你车将于 2024 年上市，其外观商标申请确认，它将受到较大的MG 4和新款MG Cyberster旗舰跑车的重大设计影响。
不过，与这些汽车不同的是，新款 3 将坚持使用汽油动力，而不是改用价格更高的全电动传动系统，以保持其实惠的价格——新车长长的前悬、大尺寸的格栅和宽大的格栅似乎证实了这一决定。后部的加注口盖显然太小，无法容纳 CCS 充电器。
MG 尚未透露何时拆开新款 3 的包装，但最近的伪装原型车谍照表明，高级测试正在进行中，并且该车已接近量产状态。
继福特嘉年华和起亚 Rio等车型退出后，汽油动力超小型车在英国越来越稀有，而目前的 MG 3 是仍在销售的三款售价低于 15,000 英镑的此类汽车之一。
它的继任者预计将采用减少排放的轻度混合动力技术，再加上更广泛的通胀压力以及大幅更新的内饰和驾驶辅助技术的引入，这将使其成为一个更昂贵的提议，但老板们热衷于它仍然是一个市场上最实惠的新车。
与MG ZS 和MG HS紧凑型 SUV 相比，目前的 3 款车型在欧洲的销量仅为 2920 辆。
MG 英国商务总监盖伊·皮古纳基斯 (Guy Pigounakis) 最近告诉 Autocar ，这些数字不足以将MG 3转换为电力，因此它会继续作为 ICE 车型。
“开发小型电动汽车只比开发大型汽车便宜一点点，”他说。“那么电池价格就减半，所以它就变成了一辆 25,000 英镑的汽车，这是买不起的。”
