新传媒网优点：引人入胜且精致的驾驶体验;豪华的内饰;强劲的涡轮发动机;好看
缺点：没有可用的混合动力;信息娱乐系统并不适合所有人
马自达通过提供比竞争对手汽车更高的性能和驾驶者参与度，在汽车领域占据了一席之地。虽然很难为 SUV 注入MX-5 Miata敞篷跑车的活泼俏皮的特质，但马自达面向家庭的车辆更具运动感，是的，甚至驾驶起来也充满乐趣。这一切在2024 年马自达 CX-50上表现得很好，这是一款比CX-5稍大、更精致的紧凑型 SUV 。
一个品牌提供两款同一级别的车辆是不寻常的，因此我们预计CX-50最终将取代CX-5，就像CX-90取代CX-9一样。令我们惊讶的是，CX-5 确实会在 2024 年回归，尽管它本身的说服力不如 CX-50。简而言之，这个额外的零相当于一辆在很多不同领域都好一点的小型SUV。
然而，两者仍然非常相似。尽管外部尺寸比 CX-5 长 6.7 英寸，但内部空间并没有明显增加。后排乘客空间和载货能力两者相当。不过，离地间隙更高，高达 8.6 英寸，这非常适合 CX-50 进军户外探险空间。其特殊的越野驾驶模式也是如此，总的来说，CX-50比同级大多数其他 SUV 更能适应中等越野路线。特别的 Meridian 版更进一步，配备了全地形轮胎和可用的车顶平台，但它仍然适用于泥土露营路线，而不是岩石爬行。
如果您不喜欢脱离电网的冒险，那么 CX-50 仍然是运动型 SUV 之一，并且还受益于其内饰，它凭借精致的造型和相对优质的材料涉足入门级豪华车市场。尽管 2024 年马自达 CX-50 可能无法像某些竞争对手那样容纳那么多货物，并且不提供混合动力系统，但由于其整体性能优良，它仍然是我们在同类产品中最喜欢的车型之一。我们很容易将它归入本田CR-V、丰田RAV4和起亚狮跑之中。
