特斯拉 Model S 格子直线加速赛揭示赛道套件是否值得额外支付 20,000 美元

20,000 美元的选项是否能提供任何直线改进?

一场新的直线加速赛让我们有机会看看 Tesla Model S Plaid 的可选赛道套件在直线行驶中是否有任何作用。

我们都知道特斯拉 Model S Plaid速度很快，但Track Package为这款电动轿车提供了更多性能。如此出色的性能使得一辆经过 20,000 美元升级的 Model S Plaid 在纽博格林赛道上大放异彩，创下了德国赛道上有史以来运行速度最快的电动轿车的记录。

但是 Track Package 在直线上是否提供了很大的差异?在这段短程加速赛视频中，Hoonigan 的工作人员试图找到这个问题的答案，两台 Model S Plaids 准备在 1,000 英尺的冲刺中一决胜负。

配备赛道套件的 Model S 格纹车(本次比赛中的紫色车)的优点是在零重力车轮上配备了一组抓地力更强的固特异 Supercar 3R 轮胎。它还配备带有碳硅转子的碳陶瓷制动器、锻造一体式卡钳和“高性能”刹车片。

然而，后者的升级对于这场比赛来说是没有意义的。事实上，在平等的基础上(除了驾驶技术)，这两款高性能特斯拉轿车几乎旗鼓相当。由于配备 Track Package 的车辆能够达到 200 英里/小时的最高时速，因此在比赛一开始就预计配备 Track Package 的赛车将成为获胜者。

确实，值得注意的是，紫色格子在发布时就占据了领先地位，这主要归功于粘性轮胎。然而，终点线的差距只有半辆车长。