新传媒网沃克斯豪尔所有者 Stellantis 正在“评估”中国公司零跑电动汽车在英国的销售情况，此前该公司最近宣布以 13 亿英镑收购该公司 20% 的股份。
根据协议，Stellantis拥有在中国境外出口零跑车型的独家权利，并表示计划最早从2024年开始通过新合资公司在欧洲销售这些汽车。
零跑汽车已经开始在法国销售 T03 城市汽车，每月起价低至 99 欧元(86 英镑)，无需押金，其中包括慷慨的当地补贴。
T03 长 3620 毫米， 据称续航里程为 174 英里，超过了其Dacia Spring竞争对手，而同样在中国制造的Dacia则为 140 英里。
T03 在中国的售价相当于 7437 英镑，但在欧洲价格通常翻倍，加上运费、进口关税和安全修改。在中国，零跑汽车还销售起价为 19,437 英镑的 C11 SUV 和起价为 22,167 英镑的 C01 轿车。
在英国推出低价零跑电动汽车将有助于 Stellantis 从明年开始实现 ZEV 强制目标，这迫使汽车制造商 在其整体销售组合中销售至少 22% 的零排放车型，并在接下来的几年制定更严格的目标。
市场数据显示，Stellantis 目前在英国的电动汽车渗透率方面落后于竞争对手，其中沃克斯豪尔和标致是电动汽车市场份额最高的品牌，从去年 10 月到今年 9 月的 12 个月里，各品牌的市场份额分别为 15%研究人员数据力量。Stellantis 的其他品牌包括阿尔法罗密欧、雪铁龙、DS、菲亚特和吉普。
T03 可能会比新推出的雪铁龙 ë-C3 价格更低，后者将于 2024 年末上市，起价为 22,000 英镑，配备 44kWh LFP 电池，续航里程为 199 英里。
零跑T03也可能会与售价25,490英镑的 比亚迪Dolphin相比，后者是目前市场上最便宜的电动汽车。
Stellantis还在评估零跑汽车在其他全球市场的销售情况，包括中东、非洲和南美。Stellantis表示，计划到2030年每年出口50万辆零跑汽车。
