继9月宣布纯电动雷诺Trafic E-Tech即将上市后,这款商用车的成本细节终于浮出水面。
不仅价格标签出现了,而且三个尺寸版本中任意一个的订单都已经开放。这些货车将配备一排和两排驾驶室,经典驾驶室设计的车身隔间为 6.7 立方米和 8.9 立方米,两排内饰设计的车身隔间为 4.3 立方米。
尽管承诺将在 11 月推出,但尚未透露有关承诺的短底座版本。
最昂贵的是带有 6 座 L2H1 客舱的版本。欧洲售价为 42,800 欧元起。L2H2 厢式车版本需要支付 41,700 欧元,L2H1 需要支付 40,200 欧元。最便宜的是上层建筑底盘,工厂售价为 37,500 欧元。L1版本将在稍后公布。
需要提醒的是,新款 LCV 细分市场车辆将补充 Kangoo 和 Master 电池供电商用车的系列。电动 Trafic 配备 90 kW 或 122 hp 发动机和 52 kWh 电池。雷诺宣布混合 WLTP 自主行驶里程可达 297 公里。
从外观上看,该车实际上与内燃机版本没有什么不同。车内配有8英寸触摸屏,兼容Apple Car Play和Android Auto。电动后视镜、空调甚至经典的巡航控制系统也都包含在标准配置清单中。