新传媒网2024 款讴歌 ZDX 在去年夏天亮相，但 2023 年洛杉矶车展是我第一次有机会亲眼目睹这款全新全电动 SUV。与本田 Prologue 表弟一样，ZDX 是本田和通用汽车(Acura 是本田的豪华车部门)合资企业的产品。ZDX 和 Prologue 与雪佛兰 Blazer EV 共享基本架构和 Ultium 电池技术，但这三款电动汽车都有自己的外观造型和内部布局。
ZDX 独特的长轴距和长引擎盖比例与本田和雪佛兰同类产品相同，但其车身造型凭借其清晰的造型和独特的细节而脱颖而出。讴歌的标志性设计线索得到了良好的运用，最引人注目的是“宝石眼”LED 头灯和钻石五边形格栅。格栅通过带纹理的车身颜色中心部分和勾勒出其下边框的 LED 日间行车灯获得了适当的 EV 风格的外观。低矮的车顶线和宽肩的腰线营造出迷人的轮廓和宽阔的站姿。
实用的控制
ZDX 的仪表板布局看起来相当高科技，但它足够实用，不会让首次购买电动汽车的人感到困惑。11 英寸可配置数字仪表组被深深遮盖，因此在明亮的阳光下应该可以轻松查看。大多数开关设备都是熟悉的通用汽车组件，但值得庆幸的是，它们是物理控制装置，而不是我们在 Cars.com 上经常发现难以使用的虚拟按钮或触摸屏控制装置。我没有机会与 11.3 英寸触摸屏进行太多互动，但它的基本菜单看起来布局合理，而且响应时间很快。触摸屏和数字仪表组都拥有明亮的图形，尺寸大且易于阅读。方向盘的上缘有一个看起来像内置灯条的东西，就像配备该公司超级巡航免提驾驶系统的通用汽车中的指示灯一样——另一个迹象表明讴歌的免提巡航系统很可能是超级巡航系统巡航系统有不同的名称。
ZDX 的档位选择器是安装在转向柱上的杆，可释放中控台的空间。这个空间也得到了很好的利用：控制台包含两个大杯架、一个智能手机充电槽、一个看起来可以存放智能手机的浅托盘，以及铰接式中央扶手下方的一个宽敞的储物箱。控制台下方还有一个大型开放式存储区域，非常适合存放钱包。
