新传媒网北美规格的路虎卫士运动型多用途车于 1994 年至 1997 年间登陆美国。
这辆黄色软顶车将在 Bring a Trailer 拍卖会上拍卖，是该时期仅有的 7000 辆官方进口车之一。
其 3.9 升 V-8 发动机可产生 182 马力，并配备五速手动变速箱和双速分动箱。
我们喜欢现在的路虎卫士，但它永远是对标志性原创车型的致敬。最初的版本是经典的方边路虎，从 1948 年到 2016 年一直经过各种迭代生产。今天在 Bring a Trailer(与Car and Driver一样，属于 Hearst Autos 的一部分)上最热门的发现是最后的一款将正式进口到美国：一辆 1994 年款 Defender 90 敞篷车，颜色为鲜艳的黄色，行驶里程仅为 38,000 英里。
Defender 品牌是针对美国市场而创建的，其灵感源自路虎在英国军方中的受欢迎程度，并在 1990 年螺旋弹簧车型在美国推出时首次应用。在此之前，与所有前身一样，路虎唯一的车型名称是轴距以英寸为单位，即 90、110 或 130。卫士比早期的叶簧路虎先进得多，但它仍然是一个简单的野兽，两端使用主动轴，具有永久四轮驱动两速分动箱。
北美规格的卫士对其他地方销售的版本进行了重大修改，包括完整的外部笼子，使其能够满足防翻滚标准。所有车型均由罗孚长寿命推杆 V-8 的 3.9 升版本提供动力，这款发动机最初是作为别克发动机推出的。在卫士中，这产生了 182 马力和 232 磅英尺的扭矩，足以在 10.2 秒内将五速手动版本从零加速到 60 英里/小时，当我们在 1994 年测试它时。这对于那个时代的任何越野车来说都是明智的。
