新传媒网改装车辆市场如此庞大且多样化，以至于总部位于德克萨斯州的PaxPower仅成立五年，就已在国内外皮卡车界享有盛誉。其经销店之一是沙特阿拉伯福特经销商，询问该制造商是否可以生产福特 F-150 Raptor R的普通驾驶室版本，该车出厂时仅是四门 SuperCrew。当 PaxPower 答应后，经销商要求了两个。结果并不是猛禽克隆版减去两扇门，但它们是最接近工厂规格的普通驾驶室风格的F-150沙漠跑步者的。坦白说，唯一缺少的是引擎盖下的0.2升排量。
Raptor V8 配备福特增压 5.2 升发动机，可产生 700 马力和640磅英尺的扭矩。PaxPower 首先配备 XLT，配备自然吸气 5.0 升 Coyote V8 发动机和四轮驱动。添加 3.0 升 Whipple Stage 2 增压器、更强大的冷却和燃油系统以及冷空气进气口，可将输出功率提升至 775 马力，扭矩未知;Whipple 本身对鼓风机的额定功率为 685 磅英尺。PaxPower 声称这款皮卡将在 3.5 秒内达到 60 英里/小时的速度。
车身采用 OEM福特猛禽面板，包括格栅、引擎盖、挡泥板和床边，这些面板需要被切割以适应比工厂卡车短三英尺的总长度。对底盘系统进行大修后，Fox Live Valve 内部旁路减震器可弯曲更长的车轴、控制臂和转向连杆。为了保持车内外观，好奇的旁观者会发现猛禽座椅套带有额外的支撑，猛禽方向盘的换档拨片和功能完好无损。该套件采用 17 英寸 Method Racing 车轮，包裹着 37 英寸 BFG K02 橡胶。带有集成六英寸灯的定制钢制保险杠、赛车条纹、车身同色床罩以及带有黑色喷漆尖端的 Borla 排气管都是定制要求。
PaxPower 表示，它的卡车比原厂 Raptor V8 轻 1,700 磅，这意味着这款卡车的重量约为 4,300 磅——仍然坚固，车队肯定更强大。
调谐器没有为转换定价。不过，它确实制作了第三个版本，可以放在家里作为测试车辆，以防当地人感兴趣，所以不要害怕拿起电话。
