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丰田为手动变速箱 Tacomas 重新设计了一个巧妙的系统

驾驶一辆像重新设计的 2024 款丰田塔科马 (Toyota Tacoma)一样具有越野能力的卡车是一把双刃剑。电子锁差速器、可选的 33 英寸轮胎以及高达 11.5 英寸的离地间隙都是让您保持在赛道上的令人难以置信的工具。他们也很擅长说服你提出坏主意,就好像他们激活了大脑中的泥泞部分,说:“是的,它可以做到这一点。” 大多数时候,他们是对的。当情况并非如此时,丰田已经更新了即将推出的皮卡的一项越野技术,以帮助您保持前进。

离合器启动取消

每一款配备 270 马力涡轮增压 2.4 升四缸发动机和六速手动变速箱的新款 Tacoma 车都配有丰田所说的离合器启动取消 (CSC) 开关。这是一个简单的按钮。CSC 的作用是让驾驶员无需触摸离合器踏板即可启动 Tacoma。为什么有人需要它以及什么时候需要它?我们稍后会对此进行解释。

这项技术并不是第四代 Tacoma 上的最新硬件,因为它是在过去两代中提供的。尽管如此,最新的迭代是丰田首次将其与按钮点火一起使用。CSC 按钮也被重新定位到变速杆防尘罩底部附近更容易触及的区域。福特 Bronco中也有类似的系统,称为 Crank In Gear,但它的局限性更大,因为它仅在 4LO 中起作用。

怎么运行的

离合器启动取消的工作原理如下。通常,在配备手动变速箱的车辆上,一种称为空档安全开关的装置可防止车辆在未踩下离合器踏板的情况下启动。如果没有空档安全开关,人们可以在车辆挂档时按下点火按钮,通过指示起动电机在传动系统连接时旋转飞轮,从而转动车轮,从而有效地使车辆运动。接下来你就会知道,你已经跌跌撞撞地进入了购物车回收箱。塔科马的 CSC 系统破坏了空档安全开关,这使得重新启动发动机以越过障碍物变得不那么令人毛骨悚然。

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