新传媒网20 世纪 70 年代的雷诺 5，在美国以 Le Car 的名称出售，即将以电动汽车的形式回归。
雷诺在两年前通过5 Prototype 展示车预览了现代 5 ，并在明年 2 月的2024 年日内瓦车展上，该汽车制造商最终将展示量产版本。法国品牌运营的市场将于 2024 年晚些时候开始销售，并于 2025 年初开始交付。
Alpine 开发的现代 5 的高性能版本也将于明年推出，名为 A290。Alpine 计划于 2027 年在美国上市，并于 5 月份预览了 A290 的概念车。
周四发布的预告片显示，现代 5(将被称为雷诺 5 E-Tech)将与 5 原型车非常相似。车灯看起来很相似，雷诺甚至保留了 5 Prototype 的电池充电指示灯，位于引擎盖上，与原始 5 的通风口位置相同。
雷诺 5 E-Tech 的长度仅为 154 英寸，比 Mini Cooper 稍长。
将提供多种电池选择，最初将提供 52 千瓦时的电池。雷诺预计该电池的续航里程将超过 200 英里。双向充电也将可用，这种技术在某些情况下可以将能源卖回电网或用于为家庭供电。
雷诺从未展示过 5 Prototype 的内饰，但表示它配备了用于不同车辆功能的独立玻璃显示屏。5 E-Tech 中出现了熟悉的数字仪表组和触摸屏信息娱乐中心。雷诺证实，一款名为 Reno 的人工智能数字助理也将亮相。
5 E-Tech 使用雷诺日产三菱联盟的 CMF-B EV 平台，雷诺品牌为 AmpR Small 平台。该模块化平台采用多连杆后悬架，专为超小型和紧凑型电动汽车开发，也将服务于日产 Micra 的后继产品。
