1993 年三菱麦格纳接受现代碰撞测试

90 年代的汽车几乎没有为乘客提供任何保护。

澳大利亚新车评估计划 (ANCAP) 通过对 30 年车龄的车辆进行现代碰撞安全测试来庆祝其成立 30 周年。该组织测试了 20 世纪 90 年代在澳大利亚发现的常见车辆，例如霍顿 Commodore、福特猎鹰、沃尔沃 940、斯巴鲁 Liberty 和本田雅阁。ANCAP 甚至邀请了一组车主参加测试，以了解他们对碰撞事故的反应。

测试名单上的第一位是 1993 年款的三菱麦格纳 (Mitsubishi Magna)，它是该组织测试的首批几辆车之一。尽管没有安全气囊且安全功能简陋，但它仍被认为是 20 世纪 90 年代最安全的汽车之一。虽然这家日本汽车制造商现在主要生产像三菱 Eclipse Cross这样的跨界车，但它在 90 年代确实拥有相当稳定的轿车。

麦格纳的表现与您对一辆老旧车辆的期望一样，因为它无法保护乘客免受严重伤害。

值得注意的是，90 年代的碰撞测试与今天的标准有很大不同，因为星级系统直到 1999 年才生效。碰撞测试速度比今天低得多，而且结果的格式也不同。结果用颜色编码，红色表示严重受伤风险，琥珀色表示中等风险，绿色表示最小风险。

回到三菱麦格纳，ANCAP 指出，从正面碰撞中收集的数据表明，假人将面临严重或致命的颅骨骨折的高风险，同时脑损伤的风险也会增加。这是因为车辆没有安全气囊，导致假人头部以107g的力量撞击方向盘。这是当今五星级新车所面临的标准力的两倍，而且头骨和方向盘之间显然有一个安全气囊。