电动卡车初创公司面临两大障碍

英国电动卡车初创公司 Tevva 在 COP 28 气候峰会上呼吁政府为商用车提供更多激励措施和充电基础设施。

仍在营业的商业电动汽车初创公司在缓慢投入生产的同时，面临着严重的供应链问题和原材料成本上涨，这些问题一直持续到今天。

英国和美国的商业电动汽车充电基础设施缺乏进展，导致该领域在拥有自己的充电基础设施的最后一英里运输车辆方面的进展受到限制。

电动卡车初创公司一直面临着一场艰苦的战斗，从寻找开发资金，到建立制造基地，再到进入生产阶段。只有少数人做到了这一点，却发现供应商问题和其他因素很容易扰乱持续生产所需的脆弱链条。

电动卡车行业持续动荡今年已经发生了两次大规模破产，英国初创公司 Tevva 呼吁采取更多激励措施英国政府帮助实现向电池电动卡车的过渡。

Tevva 确实是少数进入生产阶段的幸运者之一，生产的 7.5 吨 Tevva 7.5T 能够承载 15 个欧洲托盘，续航里程可达 111 英里。

但开始大规模生产并不能保证商业电动汽车初创公司的成功，正如我们今年早些时候在瑞典 Volta 看到的那样。