蔚来电动汽车采用半固态电池行驶超过1000公里

蔚来联合创始人兼首席执行官李威廉亲自测试了容量为150千瓦时的新型半固态电池(SSB)。李和副驾驶驾驶蔚来ET7大型轿车行驶了1,044公里，电池电量还剩3%，本应还能再行驶30公里。

全程14小时的行程全程直播。蔚来动力董事李申飞担任导航员。行程中，威廉表示，150kWh电池已经在昆明至北海之间的航线上进行了测试，并创下了量产电动汽车的纪录(1145公里)。

ET7 92% 的时间(957 公里)是在蔚来自动驾驶系统 Navigate-on-Pilot (NOP) 的控制下行驶。最高时速限制为90公里/小时，百公里能耗为13.2千瓦时。行程平均速度为83.9公里/小时。行程时间为 12.4 小时，不含停靠站(总共 14 小时)。测试温度范围为 -2°C 至 +12°C (28-54°F)。机舱内平均温度为20°C。

这种半固态电池由北京电池制造商WeLion开发。一种元素的能量密度为360Wh/kg。蔚来声称该电池具有超高效的冷却能力，比传统电池好六倍。

整个 150 kWh 装置重 575 kg。蔚来目前为其配备标准电池的车辆提供 75kWh 和 100kWh NMC 电池选项。SSB 具有相同的尺寸，因此新电池可以安装到任何 Nio 车辆上。该公司还宣布，基于NT1和NT2平台的汽车已经过测试并获得使用新电池的认证。更换需要3分钟。