大众ID.7销量惨败

开始销售后，大众品牌的旗舰电动轿车仅收到300辆订单。中国一辆汽车的起价为 237,700 元人民币(33,200 美元)。

12月15日，大众汽车旗下一汽-大众品牌合资公司ID.7 Vizzion在中国正式上市。然而，在销售的前三天，只有 300 名买家对这款新电动旗舰感兴趣。这是中国消费者研究机构CarFans报道的。

根据该报告，只有二十分之一的买家购买了 ID.7。大多数受访者选择大众 ID 电动汽车的大系列中的另一种车型。机构专家认为，做出这样选择的主要原因是汽车价格高昂，以及大量昂贵的附加选装件。

调查显示，大众新款电动轿车不受家庭欢迎，购买者的主要比例(80-90%)是男性，平均年龄为40岁。此外，大多数买家将 ID.7 视为第二辆车，因为他们选择了新款大众帕萨特。

有趣的是，打算购买 ID 系列代表的客户会选择更实惠的型号进行购买(最受欢迎的选择是 ID.4)，甚至不考虑购买 ID.7。

该电动轿车有配备一台和两台发动机的版本。ID.7由容量为84.8kWh的电池供电。该车后轮驱动版本的续航里程可达640公里，全轮驱动版本的续航里程为570公里。

中国是大众汽车最重要的市场，约占全球销量的40%。市场指标表明，大众汽车公司正在输给其直接竞争对手。

知名品牌的其他车型，如特斯拉 Model 3 或比亚迪 Seal，在中国比 ID.7 有优势。今年早些时候，大众汽车的乘用车销量落后于比亚迪。