新传媒网保时捷周二表示，其 Taycan 电动轿车版本在纽博格林赛道上的单圈时间仅为 7 分 07.55 秒。
保时捷没有透露哪个版本的 Taycan 设置了时间，但据信它是一款新的顶级车型，属于更新版 Taycan 系列的一部分，预计将于今年晚些时候上市。该车的原型车被认为是Taycan Turbo GT，之前曾被发现在“Ring”上进行过艰苦测试。
在臭名昭著的德国艾菲尔赛道上，新的时间并不是量产电动汽车的记录，尽管它已经非常接近了。目前的纪录是Rimac Nevera去年 8 月创下的 7:05:298 。Nevera 是一款限量生产的超级跑车，功率输出为 1,914 马力。它的成本也超过200万美元。
新款 Taycan 版本的细节尚未公布，但该车的输出被认为在 1,000 马力左右，其价格可能接近 20 万美元，超过七位数。
新的时间也明显快于配备赛道套件的特斯拉 Model S Plaid (7:25.231) 和目前在售的保时捷最快的 Taycan 版本Taycan Turbo S (7:33.35) 设定的时间。
新款 Taycan 版本提供可重复性能的能力也令人印象深刻。据保时捷 Taycan 系列负责人凯文·吉克 (Kevin Giek) 介绍，设定最晚时间的保时捷开发车手拉尔斯·科恩 (Lars Kern) 在几圈中一次又一次地取得了大致相同的时间。
此次测试使用的是具有库存规格的预生产原型车，在纽博格林北环赛道上跑了 12.9 英里。唯一的变化是增加了防滚架和赛车桶形座椅以确保安全。
保时捷计划在三月中旬发布完整运行的视频。该汽车制造商很可能还将推出更新后的 Taycan 系列，预计将于 2025 年登陆美国。原型机确认计划进行细微的造型更改，包括车头灯的新内部结构。
