现代电动汽车通过这一简单技巧获得了四英里的续航里程

为了提高电动汽车的效率，现代和起亚推出了一项名为“主动气裙”的新型智能技术。这一创新系统致力于最大限度地减少高速行驶时的空气动力阻力，提高电池驱动汽车的行驶里程和稳定性。

AAS 的工作原理是控制从保险杠下部进入的气流，根据高速行驶时的车辆速度进行可变调整，有效管理车轮周围产生的湍流。该系统位于前保险杠和前轮之间，在正常运行期间保持隐藏状态，但当空气动力阻力超过滚动阻力时，当车速超过 50 英里/小时时，该系统就会发挥作用。该系统以大约 43 英里/小时的速度恢复到其收起位置，从而策略性地避免在特定速度范围内频繁操作。

AAS 仅选择性地覆盖轮胎的前部，而不是完全隐藏整个前部。韩国汽车制造商解释说，这种量身定制的方法在增强空气动力学性能方面被证明更有效，特别是考虑到 E-GMP 平台的平台地板平坦。此外，这种部分覆盖有助于增加下压力，增强车辆牵引力和高速稳定性。

值得注意的是，由于下部采用了橡胶材料，AAS 的设计甚至可以在超过 124 英里/小时的速度下运行。这种材料不仅可以降低高速行驶时外部物体造成损坏的风险，还可以确保系统的耐用性。

现代和起亚已经进行了测试，结果表明，在Genesis GV60中安装 AAS 后，阻力系数 (Cd) 降低了 0.008，即阻力提高了 2.8% 。据估计，这一改进将使航程增加约 3.7 英里。