新传媒网道奇 Charger 与新款 Daytona 车型一起采用电动车型，但它仍然是一辆毫不掩饰的肌肉车。在 Charger Daytona 的预览活动中，当被问及续航里程和效率时，道奇负责人蒂姆·库尼斯基斯 (Tim Kuniskis) 告诉聚集的媒体“我不在乎。这关乎性能”。
“肌肉车车主并不关心燃油经济性，”他补充道。也就是说，Charger Daytona 的 EPA 续航里程数据是可靠的。Charger Daytona R/T 承诺其总容量为 100.5 千瓦时(净值 93.4 千瓦时)的电池组可行驶 317 英里，而功能更强大的 Scat Pack 充满电后可行驶 260 英里。您的行驶里程可能明显有所不同，特别是如果您利用 Daytona 的甜甜圈模式，但 R/T 的平均行驶里程为 3.4 英里/千瓦时，Scat Pack 的平均行驶里程为 2.78 英里/千瓦时。对于重 5,838 磅、分别提供 496 和 670 马力的车辆来说，这还不错。
| 代托纳电动车充电器 | 实时/实时 | 粪便包 |
| 范围 | 317 英里 | 260 英里 |
| 效率 | 3.4 英里/千瓦时 | 2.78 英里/千瓦时 |
| 最大充电率 | 183千瓦 | 183千瓦 |
| 马力 | 456 HP / 496 HP（强力射击） | 630 HP / 670 HP（强力射击） |
| 扭矩 | 404 LB-FT | 627 LB-FT |
| 0-60 英里/小时时间 | 4.7秒 | 3.3秒 |
| 四分之一英里时间 | 13.1秒 | 11.5秒 |
充电速度也令人印象深刻。Charger Daytona 采用 400 伏电气架构，通常意味着最大充电速率为 150 kW，但它似乎使用了将电池组虚拟拆分为两个虚拟单元并行充电的技巧，从而提高了速度。350 kW 电站可实现 183 kW 的最大功率。
