新传媒网电动汽车是未来，至少我们一直被这样告知。但与大多数闪亮而新颖的事物一样，在炒作的背后潜藏着一两个陷阱。分析公司 Gartner 的一份新报告称，最早到 2027 年，汽车制造商生产电池动力汽车的成本将低于老式汽油动力汽车的生产成本。
电池作为最昂贵的部件，已经变得越来越便宜。但更具影响力的是所谓的“千兆广播”。- 汽车制造商用一块金属制造越来越大的车身，而不是费力地将一堆零件焊接和粘合在一起。特斯拉是这项技术的典范，在此过程中为他们节省了大量的时间和金钱。
新报告表明电动汽车的制造成本越来越低
分析师现在表示，在未来几年内，制造电动汽车的价格可能会与汽油动力汽车相当，甚至更低。
在不太令人鼓舞的趋势中，那些设计复杂、集成电池技术的闪亮电动汽车可能会让你在维修店哭泣。该报告预测，如果发生严重事故，修理电动汽车的费用将比修理同类汽油动力汽车高出 30%。
尽管进入电动汽车市场的成本可能变得更具吸引力，但竞争正变得彻头彻尾的恶性。老牌汽车制造商终于开始认真对待电动技术了。与此同时，比亚迪和名爵等雄心勃勃的中国品牌正在推出价格激进的车型。有时感觉就像是适者生存。
曾经充满飞行汽车和自动驾驶奇迹承诺的电动汽车初创企业?好吧，我们只能说其中一些恒星已经大大暗淡了。像Lucid和Nio这样的公司正面临着巨大的阻力，Rivian 凭借其最新的R2和惊喜的R3正在拼命喘口气。其他人则依靠生命维持系统，拼命寻求买断。Gartner 是一家分析公司，它预测这些华丽的电动汽车公司在未来几年根本无法生存。
电动汽车变得越来越精简，但从长远来看，这可能不会让你的钱包更省钱。最重要的是，赢得买家的竞赛正在变成一场混战，终点线遥遥无期。这就是我们所承诺的清洁、负担得起的汽车未来吗?我们都需要很大的耐心，因为答案不会很快出现。
