新传媒网虽然摩托车并不适合地球上的每个人，但从理论上讲，摩托车可以成为我们所有人的一种交通工具。这是因为它们不仅比汽车更容易使用(毕竟，经过足够的训练，骑摩托车比骑自行车稍微复杂一些)，而且它们也比四轮便宜得多兄弟姐妹。
上述两个原因也是自行车有如此多形状、尺寸和用途的原因，以至于我们每个人都很难根据自己的需求、风格和期望选择合适的一辆。人们普遍认可的六种摩托车类型有如此多的子类型和分支，以至于当人们在市场上购买一种摩托车时，需要花费大量时间来浏览所有摩托车类型，然后才能找到真正有趣的东西。
缩小选择范围的最佳方法之一是设定价格上限。无论可用预算如何，优惠仍然足够多样化，让骑手有多种选择，而不会让他们陷入选择之中。
不久前，我们了解了市场上10,000美元以下的最佳摩托车。这是很多人都能轻松负担得起的金额，同时也保证了自行车本身不会在使用几次后就不得不扔掉。但你知道吗，你的价格很容易低于1万美元，但仍然会得到同样的东西?
好吧，您可以，这就是为什么我们决定在这个周末为您展示世界上5,000美元以下最好的摩托车。我知道，您会告诉我，在摩托车世界中，5,000美元及以下的价格是许多两轮车的追求，但它们并不都达到预期。
嗯，你是对的，这就是为什么我们的这份清单只包含最好的。这些具有血统的自行车，其中许多是由老牌公司制造的，这些公司已成为各自细分市场的支柱，并且多年来一直热销。它们也是同类产品中最可靠的，适合初学者，并且是继续更伟大事业之前的完美培训工具。
您可以在下面找到我们精选的2024年5,000美元以下顶级摩托车。
1.贝纳利TNT135
一个多世纪以来，意大利摩托车巨头贝内利(Benelli)一直在生产各种古怪的摩托车和踏板车。也许不像我们名单上的其他品牌在美国市场上那么出名，这个团队确实制造了在某些方面处于领先地位的两轮车。
在5,000美元以下的自行车类别中，排名第一的产品绝对是TNT135。这款摩托车有着一个爆炸性的名字，在裸车领域发挥着重要作用，并且可以说是赢家。
该车采用钢格架作为骨架，内部装有同级别中唯一的SOHC四发动机。该装置排量为135cc，通过五速变速箱工作。
这款自行车在同类产品中脱颖而出的一个原因是它的车轮比我们习惯的要小。它们的直径仅为12英寸，并配有粘性轮胎。
与此列表中的其他游乐设施(实际上是大多数)一样，BenelliTNT135的设计充分考虑了年轻骑手的需求。因此，它的标签上写着只有2,699美元。您很可能会充分享受花的每一分钱。
2.贝塔80
Beta也起源于意大利，这是一家拥有120年历史的自行车制造商，近年来已成为耐力赛、越野摩托车和越野领域的真正强者。它是为铁杆骑手设计的，其机器的价格通常超过1万美元，但如果你足够仔细，你也可以找到价格一半的东西。
我们这样做了，并发现了一种叫做Beta80的东西。该机器有两个版本：Jr.和Sr.，它更像是自行车和摩托车的混合体，这种组合效果非常好，根本不可能错过这里的一个条目。
80的目的是作为那些想要学习越野骑行细节的人的训练器，它由一个非常小的液冷二冲程发动机提供动力，排量仅为80cc(因此得名)。尽管尺寸很大，但它需要六速变速箱才能通过O形环链条将动力正确地传递到后轮。只需支付初级组4,599美元和高级组4,999美元，即可获得“进入耐力赛或试骑的过渡平台”
的机会。两辆摩托车均需支付349美元的目的地费。
3.蓝洛克精神125
如果没有咖啡馆赛车手，按照各种标准编制的摩托车清单就不完整。毕竟，这种类型的两轮机器是出于人们需要在各个聚会场所之间快速且便宜地骑行的需要而诞生的。
当今世界，咖啡馆赛车手比比皆是，但要找到符合我们为自己设定的价格目标的赛车手却很困难。但这并不是一项不可能完成的任务，正如BlurocSpirit125所展示的那样。
考虑到这些人的总部位于比利时，Bluroc可能不会给美国人敲响太多警钟，而比利时并不是以制造自己的车辆而闻名(不过，它确实为其他国家制造车辆)，但很有可能他们的十款车型最终也将在美国引起轰动。当然，前提是公司决定在那里出售。
它可能是Spirit125，其单缸发动机只能产生11马力。这似乎是一个很小的数字，但考虑到自行车115公斤(254磅)的重量，这可能绰绰有余。
在欧洲，该团队目前正在销售Spirit，要价为3,000英镑，按撰写本文时的有效汇率换算为美元，约合3,800美元。
尽管摩托车市场无疑由日本和意大利公司主导，但中国制造的摩托车正在慢慢在包括美国在内的世界许多市场站稳脚跟。一家名为CFMoto
的中国公司是亚洲进攻的先锋之一，并且将永远保持下去。原因：在相对较短的时间内，它证明了自己可以生产可靠的产品，而且成本仅为其他产品的一小部分。我的意思是，想一想：您多久会遇到一辆价格低于5,000美元的运动摩托车?这是对300SS的完美描述，这是一款外观激进的两轮车，围绕集成车架构建，并支撑在倒置前叉和后单减震器上。300SS从排量为292cc的单缸液冷发动机汲取29马力，并通过6速变速箱控制。CFMoto300SS或多或少是针对那些希望欺骗别人的新手骑手，他们骑的是一辆更强大的摩托车，CFMoto300SS今年在美国的售价为4,499美元，另加250美元的运费附加费。这一点也不错，考虑到这辆车除上述之外还配备了LED灯、合金轮毂和比你想象的更多的车身。
皇家恩菲尔德是那些感觉自己应得的比实际得到的更多的摩托车公司之一。该公司在亚洲甚至欧洲的一些地方普遍受到赞赏，但在美国也有业务，它为所有类型的骑手提供了一些东西，但并没有取得预期的成功。
美国的皇家恩菲尔德系列目前拥有九种摩托车型号(第十种，Shogun，即将推出)。它们的价格均低于10,000美元，其中Bullet350、Hunter350、Classic350和Meteor350总共四款价格低于5,000美元。
如果我在市场上购买一辆价格如此低廉的自行车，我可能会选择Bullet350，这也是我选择它加入此列表的原因。毕竟，有什么理由不喜欢一辆廉价的“改变摩托车运动的摩托车呢?”
皇家恩菲尔德使用上述表达方式所谈论的是这个绰号的辉煌过去，自1932年以来一直存在于行业中。而且，它是整个行业中不间断生产寿命最长的自行车。
在当今时代，Bullet由该列表中最大的发动机之一提供动力，该发动机是一个349cc的发动机，安装在双下管支架框架内。它不是最快或最强大的引擎，但它足以完成工作。
皇家恩菲尔德提供Bullet三种颜色选择，即黑金、黑色和栗色。无论您选择哪一种，您只需支付4,699美元的乘车费用。
