宾利的首款电动汽车已被推迟。最初计划于明年上市,现在只能在 2026 年宣布,最早将于 2027 年开始交付。延迟与软件问题有关 - 与保时捷Macan EV 和奥迪 Q6 e-tron的延迟相同,两者均已揭晓。
所讨论的宾利电动汽车将使用目前由保时捷和奥迪共享的 PPE 架构版本。除了软件之外,电池和架构问题也导致了其延迟 - 宾利显然希望其首款电动汽车的续航里程达到 600 公里。
由于第一款纯电动汽车的延迟以及我们周围的所有变化,我们对混合动力汽车进行了更多投资。我们看到对混合动力车的接受度和需求有所上升。我们预计混合动力汽车的数量将在 2028 年、2029 年和 2030 年下降,但现在我们预计这种情况实际上可能会增长并持续下去。它为我们提供了更多机会,并确保我们不会放慢纯电动汽车的采用速度。如果我们在 2026-27 年对混合动力车进行大量投资,我们需要将其运行到 2031 年或 2032 年,以获得我们投入的投资的摊销。
宾利在今天之前计划在 2030 年实现全电动化,但现在已推迟到 2033 年。其首款电动汽车不会是现有车型的电动化版本,而是一款全新汽车。这可能基于上面所示的 EXP 100 概念。