新传媒网对于福特野马 Mach-E 来说，今年是重要的一年，因为这款电动 SUV 获得了全新的越野拉力装饰、鲜明的青铜配色方案以及更强大的后置发动机。由于福特与特斯拉展开了激烈的价格战，加上福特自己的销售目标，2023 年的价格波动了好几次，但 2024 款车型的起步价仅略高于去年，为 41,890 美元(所有价格均包含目的地)。
新的
2024 福特野马 Mach-E 高级版
$54,285 建议零售价 54,285 美元
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2024 福特野马 Mach-E 高级版
$49,485 建议零售价 49,485 美元
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升级版电机
所有 2024 年款 Mach-E 均配备新的后置电机，与 2023 年款相比，该电机更轻，扭矩更大，使用标准电池可产生 264 马力和 287 磅英尺的扭矩;与 2023 年相比，马力下降了 2 马力，但扭矩增加了 70 磅英尺。凭借全轮驱动和增程电池，2024 Mach-E 可产生 365 马力和 500 磅英尺的扭矩，分别增加 19 和 72。 GT 的输出功率为 480 马力和 600 磅英尺，没有变化。
虽然 GT 的标准输出没有变化，但 Rally 车型上的标准性能升级和 GT 上的新性能升级，将扭矩再提高了 100 磅英尺，达到 700 磅英尺。福特表示，这将成为有史以来最快的 Mach-E。它能够在 3.3 秒内从 0 英里/小时加速到 60 英里/小时，比去年的 GT 性能版提高了 0.2 秒。电机不变;此次升级修改了电动机的热管理编程，以实现更高的输出。如果 Mach-E GT 买家在购买时没有选择升级，但习惯了汽车的动力，则可以选择稍后启用升级。
福特还修改了电动 SUV 的电池控制装置，以实现更快的充电。标准电池组现在可以在 32.3 分钟内从 10% 充电到 80%，比以前快了 5.7 分钟，而增程电池则需要 36.2 分钟，比以前快了 8.8 分钟。
GT 随机播放
GT性能版包括各种性能升级以及扭矩的轻微提升，但现在已经不复存在了。但可用的性能升级功能可大幅增加扭矩输出，并且其他性能版设备已成为整个 GT 系列的标准配置。其中包括 MagneRide 自适应减震器、Brembo 前制动卡钳和前运动座椅。
