新传媒网虽然很难相信迈凯伦 P1 已经是 10 年前的事了，但这款混合动力超级跑车去年的销量突破了两位数。这意味着是时候寻找一位继任者了，而且他显然将打破迈凯伦的一些传统。 《汽车新闻》 报道称，迈凯伦高管上周在拉斯维加斯举行的一次会议上向经销商展示了代号为 P18 的新型超级跑车的信息。也许最引人注目的细节是新型 V-8。
除了V-6 动力的 Artura和赛道专用的 V-10 Solus之外，迈凯伦汽车的现代版本始终使用双涡轮增压 V-8。 V-8 源自 1990 年代的 Nissan 赛车发动机，有 3.8 升和 4.0 升两种形式，为从 MP4-12C 到今天的 750S 的所有车型提供动力。这一直是该公司批评的根源。它构建了许多不同的模型，但由于广泛共享的引擎，它们都感觉相似。
一位经销商消息人士告诉 《汽车新闻》 ，P18 的 V-8 是一种“全新的设计”，与旧的 V-8 和 Artura 的 120 度 V-6 无关。在 P18 中，V-8 发动机搭配了混合动力系统，该系统显然比 Artura 中的系统轻 70%。输出应超过1,000马力。
该车显然放弃了迈凯伦标志性的二面体车门，转而采用鸥翼车门，并且有各种简洁的空气动力学细节，包括主动分流器和后翼子板。还有一个安装在车顶的通气管和扶壁上的切口，可以为 V-8 发动机供油和冷却。迈凯伦最近预览了其新的设计语言，虽然该品牌正在从 20 世纪 90 年代的 F1 中汲取灵感，但 P18 将是一款两座车型。
《汽车新闻》 称，该车将于 2026 年上半年抵达美国，标价约为 200 万美元。此前，我们曾报道过该车可能会在今年年底前亮相。
