新传媒网继 4 月 24 日在大众汽车集团媒体之夜揭幕后，兰博基尼 Urus SE[1]在2024年北京汽车展上全球首发。新一代Urus，Urus SE——首款PHEV(插电式混合动力汽车)豪华超级SUV——采用全新设计;优化的空气动力学;前所未有的机载技术;输出功率达800CV的混合动力总成，在舒适性、性能、效率、排放和驾驶乐趣方面树立了新的细分市场标杆。雷韦尔托[2]首款超级运动V12混合动力HPEV(高性能电动汽车)也正在展出，而Huracán Tecnica[3]一辆由 V10 发动机驱动的后轮驱动超级跑车，在 Ad Personam 展厅中展出。
兰博基尼汽车公司董事长兼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼 (Stephan Winkelmann) 表示：“很高兴在这一汽车行业的重要盛会上展示我们的最新成果。十二年前，同样是在北京，我很自豪地向世界展示了Urus概念车，它开创了SUV车身中超级跑车的全新细分市场。自推出以来，Urus 已成为兰博基尼最成功的车型之一，成为我们产品线中的第三支柱，并证明了我们的远见卓识。现在我们见证了超级SUV的演变。作为市场上最强大的 SUV，新款 Urus SE 是我们成功故事的新篇章，这也标志着我们‘Direzione Cor Tauri’电气化计划又迈出了重要一步。”
兰博基尼 Urus SE 全球首发
兰博基尼 Urus SE 采用重新设计的双涡轮增压 4.0 V8 发动机，可提供 620 CV 的功率和 800 Nm 的扭矩。在与电动动力总成的最佳协同作用下，该系统可产生 800 CV 的总功率输出和 950 Nm 的总扭矩。 Urus SE 还首次安装了新型中央纵向电动扭矩矢量系统，与分动箱和新型电子限滑差速器相辅相成，使车辆能够“按需”过度转向，打造出兰博基尼标志性的超级跑车驾驶体验。得益于将热能和电力结合在一起的“双心”，Urus SE 拥有业内最佳的扭矩和功率值，排放量减少了 80%。结合Urus驾驶模式和四种新的电动性能策略(EPS)，它提供了总共11种选择，并且能够在EV Drive模式下行驶超过60公里。
Urus SE 重新定义了超级 SUV 的风格标准。新的设计特点包括采用矩阵 LED 技术的前灯组以及保险杠和前格栅。引擎盖采用悬浮式设计，符合Revuelto的设计理念，货厢舱盖采用Gallardo风格的设计风格，尾灯组与“Y”灯组以及全新后扩散器相连，与车尾轮廓相协调。 Urus SE在向经典设计致敬的同时，以创新理念展示了作为超级SUV的增强运动性。内饰设计遵循“感觉像飞行员”的概念，配备12.3英寸中央触摸屏和新的人机界面(HMI)，增强了驾驶员与数字系统之间的交互。
