丰田的未来马自达 Miata

马自达 MX-5 Miata是否需要一款运动型紧凑型敞篷车竞争对手?如果“日本最好的汽车”可信的话，丰田也这么认为，并在大发和铃木这两家小型汽车专家的帮助下，在 2015 年左右开始生产丰田 S-FR 概念车，其中前者是丰田的子公司。我们愿意相信吗?

当然，我们喜欢 MX-5;我们都是运动型汽车的爱好者，而丰田对这一领域并不陌生。该级别的最后一款汽车是 MR-2 Spyder，它是 Miata 名义上的竞争对手，吸引了更古怪、更铁杆的爱好者。它的吸引力较少，但更具“预算埃莉斯”魔力。但 S-FR(好吧，这个概念已经很老了)有 MR2 Spyder 所没有的一点：不可否认的可爱。 S-FR 不是由 Duplos 制成的两栖动物形状，而是时髦而有机的——更多的是 Kermit，而不是 Kerbal。

福布斯驻日本记者拿到了独家最佳汽车报告，从中我们了解到，共同开发成本和合作汽车制造商的吸引力才是使复兴成为可能的原因。嗯，传闻复活了。需要明确的是，证据很薄弱。 Daihatsu Vision Copen 显然预示着未来 S-FR 的骨架，并且似乎是一个合适的基础;挡风玻璃周围和车门看起来非常S-FR。它圆润可爱。丰田化这将是一项简单的任务。

毕竟，如果大发已经在生产小型敞篷车，那么丰田以不同的价位生产更大、更强大的版本并不困难。引入铃木的小型发动机专业知识也将有助于降低成本。考虑一下最新款 Supra 的 BMW 基础，以及 GR86 和斯巴鲁 BRZ 的共同开发。丰田已表示，如果跑车的某些方面不被共享或已经存在，它不会制造跑车。