新传媒网两年前Insight 停产后，本田便没有独立的紧凑型混合动力车来与丰田的普锐斯或新款卡罗拉混合动力车等车型竞争。本田产品线中的这一空缺刚刚被一个熟悉的名字填补：本田思域混合动力车，这是自 2015 年以来一直未售出的思域变种。多年来，本田时断时续地推出了思域混合动力车变种，与 Insight 时断时续地重叠，但所有这些省油的紧凑型油电本田汽车都有一个共同点?懒惰。2025 款新推出的本田思域混合动力车仍有望提供高油耗，但同时将提供更强劲的动力和更新的思域产品线。
2025 款本田思域轿车和掀背车将再次提供 LX 和 Sport 两种款式。这两款车型均沿用去年的 2.0 升 I-4 发动机和无级自动变速箱 (CVT)，不过 LX 已从掀背车阵容中退出(现在只有轿车，而 Sport 则作为基础掀背车)，而且即将公布 Sport 掀背车将提供手动挡车型的消息。
真正的变化发生在产品线的上半部分。取代去年思域轿车 EX 和 Touring 饰件以及同等思域掀背车 EX-L 和 Sport Touring 饰件的是仅配备混合动力的思域 Sport Hybrid 和思域 Sport Touring Hybrid 轿车和掀背车。
作为“平民”思域系列中动力最强、装备最精良的车型，该款混合动力运动版车型并非高性能的 Type R 车型，也不是运动型、仅配备手动挡的思域 Si 车型。该款车型将搭载更大尺寸雅阁的汽油发动机和双电机混合动力系统，其动力比去年的 EX、EX-L、Touring 和 Sport Touring 思域所搭载的涡轮增压 1.5 升 I4 发动机更为强劲。
等等，它比 Si 更强大吗?
凭借其混合动力 2.0 升阿特金森循环 I-4发动机，混合动力思域的功率为200 马力，扭矩为 232 磅英尺，实际上比性能阶梯上高一级的思域 Si 轿车提供的动力更大。 (这与最新款丰田普锐斯(我们的 2024 年度汽车)所采用的策略相呼应，它将大幅动力升级与典型的普锐斯效率相结合。)这个消息可能会让 Si 和本田的爱好者感到不安，但本田向我们保证，运动混合动力车和 Si 将继续共存 - 前者不会吃掉后者 - 因为各自服务于不同的客户。Si 适合那些寻求经济实惠的传统性能和六速手动变速箱的人。运动混合动力车适合那些想要轿车和五门车的买家，他们拥有酷炫的技术、可靠的燃油经济性，并且不介意没有变速箱。
