据报道比亚迪秦 L PHEV 轿车上市三天销量达 5,000 辆

比亚迪确实走上了称霸世界的路。上周，比亚迪在加勒比海特立尼达和多巴哥正式开设了第一家门店，并计划将业务扩展到牙买加、巴巴多斯和开曼群岛。但比亚迪最重要的新闻来自其秦 L PHEV 轿车的销售。该品牌在三天内售出超过 5,000 辆。这令人印象深刻，但这是否是中国小型西方轿车的末日的开始?

据CarNewsChina报道，自 5 月 28 日比亚迪董事长王传福亲自将首批车钥匙交给车主以来，比亚迪秦 L 和 Seal 06 紧凑型 PHEV 轿车一直在销售中。从那时起，比亚迪专卖店里就挤满了感兴趣的买家，他们纷纷签名并试驾这些轿车。

秦 L 和 Seal 06 的实际测试结果不断涌现，记者、评论家和中国有影响力的人士证实了其惊人的燃油经济性。除少数例外，大多数都达到了惊人的 80 MPG(2.94 升/100 公里)数字，有些声称已经达到 90 MPG(2.54 升/100 公里)以上。当然，目前尚不清楚这些数据在中国非常特殊的驾驶条件之外是否可重复，但结果仍然令人印象深刻。

这些实际结果以及秦 L 和 Seal 06 的合理价格吸引了买家。秦 L 和 Seal 06 的起价均为 13,769 美元(99,800 元人民币)，虽然这很划算，但与中国其他市场相比，差距并不大。尺寸相似的丰田雷凌的起价接近秦 L 和 Seal 06 价格区间的中间，尽管它是一款纯汽油车型。无论如何，一些比亚迪经销商声称他们每天销售 15 到 16 辆车型，而且看不到尽头。这些经销商还声称，新款秦 L 车型至少要等 60 天才能买到。