新传媒网我们刚刚报道了凯迪拉克车队在世界耐力锦标赛中表现低迷，这家汽车制造商在世界耐力锦标赛制造商排名中位居倒数第二。不过，由工厂支持的 V-Series.R 在今年的勒芒 24 小时耐力赛中找到了魔力，直到 Penske Porsche车手 Kevin Estre 在比赛结束时出人意料地跑了一圈，夺得杆位后，2 号和 3 号赛车才在超级跑车排位赛中获得了第二和第三名。
这对凯迪拉克来说是一个幸运的巧合，它选择勒芒推出两款全新收藏系列赛车，以纪念该品牌在拉萨特的首次亮相，当时赛车传奇人物布里格斯·坎宁安 (Briggs Cunningham) 开发了两款凯迪拉克 61 系列轿跑车，以参加 1950 年的勒芒比赛。法国公众给这两款车都起了个绰号，一个叫 Le Monstre，一个叫 Petit Pataud(“小笨蛋”)。现在，他们获得了 2025 款CT5-V Blackwing Le Monstre 和CT4-V Blackwing Petit Pataud 的荣誉。
请注意，坎宁安以私人车手的身份参赛——这两款车都与凯迪拉克无关——他最初想要的是一台用于福特底盘的凯迪拉克 V8 发动机。当时的勒芒规则允许改装量产车，但发动机和底盘必须来自同一制造商，因此坎宁安坚持使用凯迪拉克的 331 立方英寸 V8(5.4 升)发动机，原厂功率为 160 马力。
回到现在，凯迪拉克设计师准备了一款 CT5-V Blackwing Le Monstre 来纪念坎宁安的空气动力学车身赛车，该赛车采用铆接铝制外壳，由格鲁曼飞机公司和通常用于测试农作物喷粉机等慢速飞行器的风洞协助成型。凯迪拉克计划于明年初将这款特殊的 CT5-V 投入生产，生产 101 辆以庆祝 1923 年首次举办的比赛(由于各种中断，今年是第 92 届比赛)。Magnus Metal Frost 外墙涂料采用 Stormhawk Blue碳纤维装饰和 Royal Blue制动卡钳、黑色后视镜盖和徽章、带有原版 Le Monstre 2 号和美国国旗的徽章、侧裙上的汽车昵称以及激光蚀刻的门槛板。带有圣托里尼风格的幻影蓝色内饰搭配墨黑色或天冷灰色座椅，六速手动变速杆顶部有一个印有比赛号码的 3D 打印徽章。
