电池卡车几年后将领跑销量排行榜

德国弗劳恩霍夫研究所的专家相信，电池驱动的卡车很快就会变得具有竞争力：其续航里程和有效载荷已经足以满足大多数物流应用的需求。

根据弗劳恩霍夫系统研究与创新研究所的说法，电动卡车应该在几年内变得具有竞争力。他们受益于“电池和燃料电池成本的迅速下降”。这是 VerkehrsRunschau.de 门户网站参考专家的报道。

“特别是，在可预见的未来，电池驱动卡车在大多数应用中可能会在经济上与现代柴油卡车竞争，”研究作者史蒂芬·林克(Steffen Link)说。

当然，转型需要花费大量资金。根据目前的信息，电池驱动在许多应用中是最便宜且“最有前途的技术，至少达到现代柴油卡车的成本水平”。

电池驱动的卡车已经大量投放市场，甚至比燃料电池卡车还要好。研究人员建议行业和政策制定者迅速建立产能和全面的充电站网络，扩大电网并调整法规。

鉴于关键部件成本的趋势，该研究所预计“电池系统的成本将很快降至200欧元/千瓦时以下，并可能在2040年代后期降至100欧元/千瓦时。”

燃料电池系统的成本可能“在 2030 年代末下降至 150 欧元/千瓦左右”。但对于难以电气化的地区或特殊运输，可能需要燃料电池卡车作为补充。因此，支持他们的发展似乎是适当的。