新传媒网这位摄像师最近大大扩展了他的视野。当他不在岛上的赛道基地时，他会前往佛罗里达州布雷登顿的布雷登顿赛车运动公园、宾夕法尼亚州长池波科诺山的波科诺赛道(棘手三角区)以及马里兰州梅卡尼克斯维尔的马里兰国际赛道。之前，他们还广泛报道了在德州赛车场
举行的TX2K赛事，现在这位摄像师又回到了该地点，拍摄雪佛兰和道奇之间的快速对决。显然，这场比赛没有2025款雪佛兰科尔维特ZR1(C8)和道奇ChargerDaytona或Sixpack之间的对决那么有趣，因为我们还要等待一段时间。更准确地说，最新、可能也是最棒的ZR1将于2024年7月25日正式亮相，而雪佛兰可能还需要一段时间才能真正开始生产和交付他们的新款C8怪兽。与此同时，道奇本应已开始为ChargerDaytona全电动车型做准备，但最近有传言称经销商文件显示，由于棘手的电气问题，该车型的发布被推迟了三个月，从5月推迟到8月。撇开电动汽车出现电气问题的讽刺性不谈，这次相遇是第五代雪佛兰科迈罗(2010年至2015年款)和第三代道奇挑战者SRTHellcat之间的较量。据我们所知，科迈罗不是ZL1的变体，因此，如果不是因为我们总觉得在当地的四分之一英里赛道上总会发生意外，那么通用汽车与Mopar之间的赌注可能会变得毫无意义。此外，橙色雪佛兰科迈罗和绿色道奇挑战者之间的对比绝对令人赏心悦目，是夏日色彩的完美组合。哦，还有一件事——这两款车不是普通的科迈罗和挑战者，否则，它们就不需要在背上挂降落伞了。因此，让我们为一场旷日持久的争斗做好准备吧——尤其是因为这两款车如今都已不复存在，任何小冲突都有可能成为传奇事件。也可以肯定地说，两位车手都非常清楚自己在做什么，因为这两辆改装成强大肌肉车的小马车开始了正面交锋，好吧，确实是正面交锋。雪佛兰Camaro甚至比强大的Mopar更低地弯下腰，抬起车头，以示反抗，两辆汽车就像液体燃料火箭一样在车道上疾驰。
事实证明，至少有一次是因为前车牌上标有“SRTCAT”的车是加了氮气的!无论如何，这场争斗很快就结束了，获胜者以8.536秒的成绩超过了失败者的9.239秒，时速为160英里/小时，而失败者时速为149英里/小时。现在，这是一个非常短的视频——只有43秒，所以我们不会剧透结果。相反，足以说明这两辆车看起来都很棒，性能也无可挑剔，让我们再次为它们在去年12月停产后即将退役而感到难过。
在观看下面嵌入的快速视频并忽略争斗结果后，请告诉我们——哪一个最终是你最喜欢的。
