由于较低的价格和新技术刺激了消费者的购买,比亚迪第二季度的电动和混合动力汽车销量创下历史新高。这是彭博社报道的。
这家中国最畅销的汽车品牌期内销量接近 100 万辆,巩固了年初缓慢回升的势头。
销量增长的部分原因是该公司今年早些时候决定降低大多数车型的价格,牺牲盈利能力,专注于外国品牌的汽油车型。
纯电动汽车方面,该汽车巨头季度销量42.6万辆,再次逼近特斯拉公司。作为全球最大的电动汽车销售商。
分析师预测特斯拉第二季度将售出 441,019 辆电动汽车,但该公司在中国和欧洲等主要市场的销量一直在下降。由于较低的价格和新技术刺激了消费者的购买,比亚迪第二季度的电动和混合动力汽车销量创下历史新高。这是彭博社报道的。
这家中国最畅销的汽车品牌期内销量接近 100 万辆,巩固了年初缓慢回升的势头。
销量增长的部分原因是该公司今年早些时候决定降低大多数车型的价格,牺牲盈利能力,专注于外国品牌的汽油车型。
纯电动汽车方面,该汽车巨头季度销量42.6万辆,再次逼近特斯拉公司。作为全球最大的电动汽车销售商。
分析师预测特斯拉第二季度将售出 441,019 辆电动汽车,但该公司在中国和欧洲等主要市场的销量一直在下降。