现代伊兰特是市场上较新的紧凑型轿车之一,由于进行了轻度……呃,更新,包括造型改款、内饰修改和额外的安全设备,它在 2024 年变得更加新鲜。当前一代伊兰特于 2021 车型年首次亮相,在其主流品牌竞争对手中,只有本田思域(2022 年重新设计)和斯巴鲁翼豹(2024 年重新设计为掀背车专用车型)拥有较新的设计。在威斯康星州埃尔克哈特湖举行的美国中西部汽车媒体协会 2024 年春季拉力赛期间,我短暂试驾了伊兰特混合动力限量版,以体验 2024 年的更新。
除了高性能 N 型车外,Elantra Hybrid Limited 是 Elantra 轿车系列中最昂贵的车型。起价为 30,600 美元(所有价格均含运费),而且基本是全配置。唯一需要额外付费的选配是 Serenity White 油漆(470 美元)和配件,例如挡泥板和后备箱网。我测试的这辆车的唯一选配是一套 210 美元的地毯地垫,这使价格上涨至 30,810 美元。
正如我们在2021 款 Elantra 评测中详细描述的那样,我们对 2021-23 款 Elantra 的主要抱怨之一是其马马虎虎的内饰材料。2024 款的更新并没有让 Elantra 突然成为车舱氛围的领先者,但它们无疑是朝着正确方向迈出的一步。前门面板有一些以前是硬塑料的柔软触感表面。面板的上部仍然是硬塑料,新的柔软触感表面仍然不是超级柔软,但比以前更好了。Limited 饰件的新型合成皮革内饰看起来和感觉都很不错,在我的测试车上,门板和前座椅靠背上的石南灰色布料装饰突出了它,增加了一些质感和视觉趣味。
与以前一样,全数字仪表盘和集成的 10.25 英寸信息娱乐触摸屏也增添了高档感(后者现在是 SEL 及以上车型的标准配置)。仪表板和信息娱乐屏幕的光滑一体式外观使 Elantra 的仪表盘看起来充满未来感,即使方向盘左侧的部分仍然是一个奇怪的空白区域,除了在视觉上平衡仪表盘外没有任何作用,我猜?
技术更新
Limited 车型现在标配八扬声器 Bose 音响系统,取代了基础款六扬声器系统,现代还改进了 Elantra 的装置容纳能力。可用的无线充电板经过重新设计,增加了 Wi-Fi 热点功能,前置 USB-A 数据/充电端口已添加 USB-C 充电端口。之前被忽视的后座乘客在除基础款 SE 饰件外的所有车型上都配备了一对 USB-C 充电端口。
遗憾的是,您仍然需要使用 USB-A 数据端口来连接 Apple CarPlay 或 Android Auto 和高级装饰的 10.25 英寸信息娱乐屏幕;令人恼火的是,该系统不提供无线Apple CarPlay 或 Android Auto 连接,尽管 Elantra 的基本信息娱乐系统提供无线连接。一些较新的现代汽车,例如重新设计的 2024 款圣达菲,终于在其顶级屏幕上获得了该功能,但 2024 款 Elantra 就没有那么幸运了。