2024 年 JD Power 新车质量研究现纳入维修访问量 Ram 位居榜首

JD Power 的标志性新车质量研究正在不断发展。这家分析公司首次将经销商维修访问数据纳入研究的客户调查中。今年的研究基于 99,144 名 2024 年款新车买家和承租人的回复，受访者在购买车辆 90 天后接受了调查——调查非常全面。

JD Power 向客户询问了 227 个问题，涵盖 10 个类别：信息娱乐、功能、控制和显示、外观、驾驶辅助、内饰、动力系统、座椅、驾驶体验、气候和未指定的维修问题。JD Power 表示，新纳入的维修数据涵盖了数十万次经销商访问。

定义质量和问题

该研究得出的指标是每 100 辆车的问题数(JD Power 将其缩写为 PP100)，需要一点解释。当应用于名为“初始质量研究”的事物时，PP100 会给人一种印象，即现代汽车在离开经销商后不久就会散架。然而，许多影响品牌得分的因素可能更适合归类为 A/FP100，即每 100 辆车的烦恼或挫败感。这些不是制造质量问题或机械问题，而是令人头疼的问题，例如令人困惑的信息娱乐系统和主动安全功能的错误警告。

JD Power 指出，特斯拉取消了转向灯和雨刷杆等传统控制装置，导致该品牌的得分从去年的 257 PP100 上升到今年的 266 PP100;这与其说是质量问题，不如说是易用性问题。当然，当你驾驶两三吨重的金属以 70 英里/小时的速度穿越交通时，易用性很重要，但将此类投诉与重大机械故障区分开来似乎很重要。

另一方面，新的经销商维修数据为“Q”字增添了更多分量。JD Power 报告称，插电式混合动力汽车和电动汽车的车主返回经销商的次数是燃气汽车车主的三倍。在今年的研究中，燃气和柴油汽车的平均 PP100 为 180，而电动汽车的平均 PP100 为 266。同样值得注意的是，传统汽车制造商在 2024 年缩小了与电动汽车的差距，其他品牌的电动汽车的平均 PP100 与特斯拉汽车相同，为 266。

2024 年 JD Power 新车质量研究各品牌结果如下。研究平均得分为 195 个 PP100。

内存： 149

雪佛兰： 160

现代： 162

起亚： 163

别克： 164

日产： 166

保时捷： 172

雷克萨斯： 174

福特： 179

本田： 181

迷你： 182