新传媒网2021 年，通用汽车首席执行官玛丽·博拉 (Mary Barra) 宣布将在 2035 年实现零排放，此举震惊了世界。这条道路上的第一个里程碑之一即将到来：通用汽车计划到 2025 年底在北美拥有每年生产 100 万辆电动汽车的生产能力。然而，今天在接受 CNBC 采访时，博拉宣布通用汽车将无法实现其目标。
巴拉在 CNBC 上表示：“我们看到了一点放缓，我们不会达到 100 万辆的目标，因为市场还没有发展起来。但我们会实现这一目标。”
尽管通用汽车的电动汽车销量正处于有史以来最好的几个月，但该品牌在电动汽车转型方面遭遇困境却不是什么秘密。其大多数基于 Ultium 的汽车在推出时都受到软件、制造和初始质量问题的困扰。无论是 Blazer 或 Lyriq 上无法使用的信息娱乐屏幕，还是在直流快速充电器上无法正常工作的 GMC Hummer 卡车，通用汽车的电动汽车未来发展都并非一帆风顺。生产方面也存在问题。通用汽车在电动 汽车零部件和汽车本身的制造厂方面都遇到了挫折。
值得注意的是，通用汽车的很多问题都与其电动汽车的软件有关 。巴拉承认，软件是通用汽车未来电动化的重要组成部分。做好软件是关键，但到目前为止，这很困难。
她说：“通用汽车正迈向全电动的未来，几乎更重要的是，汽车实际上就是一个软件平台。”但通用汽车在软件方面的业绩并不出色，其所有品牌都遭遇了媒体和客户不太好的反馈。
尽管如此，巴拉仍然保持乐观。尽管她发表了“我们将以客户为导向”的声明——这可能被解读为公司将停止生产电动汽车——但她向观众保证，通用汽车最终将实现其生产目标。随着充电基础设施的改善和越来越多的买家获得电动汽车的第一手体验，巴拉坚称市场将继续增长。
