新传媒网下一代福特 Super Duty皮卡可能会采用混合动力系统。
福特证实，其未来的重型卡车将采用“多能源技术”，这意味着采用混合动力装置。
福特还将扩大其位于安大略省奥克维尔工厂的 Super Duty 产能，新增 100,000 辆卡车的产能。
福特汽车公司昨日宣布，下一代 F 系列 Super Duty 皮卡将配备电动助力。F 系列全尺寸皮卡近四十年来一直是美国最畅销的汽车，高需求促使福特从 2026 年开始将 Super Duty 的生产扩展到加拿大安大略省的奥克维尔装配厂。作为生产公告的一部分，福特暗示下一代 Super Duty 皮卡将配备混合动力系统。
福特的声明相当模糊，但它表示，此次扩张“为将多能源技术引入下一代 Super Duty 卡车铺平了道路”。虽然我们并不指望 Super Duty 会立即实现完全电动化——尤其是因为电动汽车在牵引和拖运方面仍然落后于燃气卡车——但混合动力系统将非常有意义，尤其是考虑到它在小型F-150卡车上非常受欢迎。F-150 目前提供混合动力装置，在双涡轮增压 V-6 和变速箱之间安装了一个电动机。目前还不清楚未来的 Super Duty 将采用哪种混合动力发动机，因为目前这一代配备了两款汽油 V-8 发动机(6.8 升和 7.3 升)以及一款柴油 6.7 升 V-8 发动机。
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福特表示，在奥克维尔装配厂引入重型卡车生产(该厂将成为生产 Super Duty 的第三家工厂)将最初增加 10 万辆卡车的产能。该计划还将在奥克维尔创造 1800 个额外就业岗位，同时在安大略的温莎发动机厂创造 150 个就业岗位，Super Duty 的 V-8 发动机就是在这里制造的。福特表示，另外两家 Super Duty 工厂(肯塔基卡车厂和俄亥俄装配厂)已经满负荷运转。此次扩建将需要总计 30 亿美元的投资。
在同一份声明中，福特还表示，“仍致力于发展不断增长且盈利的电动汽车业务”，并特别提到了三排电动 SUV。福特最初的目标是在 2025 年推出一款三排电动车，预计将成为广受欢迎的Explorer 的电动版。今年早些时候，福特宣布这款电动 SUV 将推迟到2027 年，以等待更先进的电池技术的发展。这款三排电动车也将在奥克维尔工厂生产。
