新传媒网用福特的话来说，野马 Mach-E迎来了“年中价格行动” 。截至今年 3 月，福特已下调了 2023 款野马 Mach-E 的价格(是的，库存仍然充足)，然后推出了激励措施，以保持其在电动汽车受欢迎程度榜单上仅次于特斯拉的第二位 。3 月份的一份经销商公告显示，福特计划逆转降价，将 2024 款 Mach-E 的价格上调 3,600 美元至 6,000 美元。然而，福特的最新款车型定价仅比折扣后的 2023 款车型高出 600 至 1,100 美元。年中价格行动将几款车型的建议零售价上调了 1,000 美元，并将一款车型的建议零售价下调了 1,000 美元。与 3 月份相比，目的地费用也上涨了 195 美元，达到 1,995 美元。
根据福特零售配置器，2024 年的装饰价格及其与 2024 年 3 月定价相比的变化如下：
选择 RWD： 41,990 美元(195 美元)
选择 AWD： 45,490 美元(195 美元)
高级 RWD： 45,990 美元(195 美元)
高级全轮驱动： 48,990 美元(195 美元)
GT： 56,990 美元(1,195 美元)
拉力赛： 60,990 美元(减 1,000 美元)
Cars Direct指出，配备增程型电池的入门级 Mach-E Select 价格也上涨了 1,195 美元，可能是因为 45,490 美元的价格是获得全轮驱动和 70 英里续航里程(标准版可续航 230英里)的最便宜方式。
福特在 4 月份宣布对 Mach-E 系列进行升级，GT 的改进使其 比特斯拉 Model Y Performance 和 保时捷 Macan 4 Electric 更快，从静止加速到 60 英里/小时仅需 3.3 秒。所有型号的续航里程都增加了，其中 Premium 内饰在使用标准电池时续航里程增加了 20 英里至 250 英里，而使用增程装置时则增加至 320 英里。根据福特的零售网站，入门级 Select 内饰在配备相应电池组的情况下仍显示 230 和 300 英里的续航里程;我们不确定是 Select 错过了这些好东西还是网站需要更新。GT 的续航里程增加了 10 英里，充电后可行驶 280 英里，2024 年新款 Mach-E Rally充电后可行驶 265 英里。
充电时间更短，增程型电池仅需 36 分钟即可充满 10% 至 80% 的电量，比之前的车型快了 8.8 分钟。标准型电池仅需 32 分钟即可充满 10% 至 80% 的电量，比之前快了 5.7 分钟。此外，信息娱乐系统经过了改进，USB 和蓝牙功能拥有了新的界面和简化的控制，此外，新的设置屏幕将选项集中在一个页面上，大大减少了更改所需的滚动次数。
