丰田研究院和斯坦福工程中心正在努力通过测试新的碰撞预防系统来提高驾驶安全性。他们的下一个实验是研究漂移算法及其在自动驾驶系统操作中的可能实现,这可以帮助驾驶员应对意外的打滑。
据说,这两辆车的编程并不相同,但每辆 Supra 都有计算机和传感器来控制转向、油门和刹车。丰田工程师对第一辆汽车进行了编码,使其沿着所需的路径漂移,而斯坦福大学的技术人员对第二辆汽车进行了编程,使其实时跟随他的路线,并与他一起漂移而不会发生碰撞,而且它成功了。
丰田人机交互驾驶部门副总裁阿维纳什·巴拉钱德兰 (Avinash Balachandran) 表示:“这项新技术可以准确地及时采取行动,保护驾驶员并应对失控情况,就像经验丰富的漂流者一样。”
研究人员表示,大多数司机缺乏安全让汽车摆脱打滑的技能。他们通常只有几分之一秒的时间来做出正确反应,而拥有一个能够在驾驶员失去控制时控制车辆打滑的自主系统可以帮助挽救生命。研究人员已经在利用他们在该项目中学到的知识来创建在冰上驾驶汽车的新算法。