2025 款比亚迪 Seal 采用新技术

更快的充电速度、更高的性能和改进的客舱都包含在更新中，尽管续航里程实际上有所下降

2025比亚迪印章已在中国揭开，改款全电动特斯拉 Model 3 竞争对手采用了 800 伏电气架构、尖端碳化硅逆变器和先进的激光雷达传感器，以实现更复杂的自动驾驶功能。

升级版比亚迪 Seal预计将于今年年底抵达澳大利亚，它仍然基于现款汽车的 e-Platform 3.0 Evo，但现在提供两种电池选项 - 61.4kWh 和新的 80.6kWh 电池组(取代旧的 82.5kWh 电池)。

比亚迪表示，尽管采用了更多技术，但 Seal 的中国 CLTC 续航里程现在为 510 公里(使用 61.4kWh 电池时为 550 公里)，而长距离 80.6kWh 电池的续航里程为 650 公里(从 700 公里降至)。

目前尚不清楚更严格的 WLTP 数据如何受到影响，但 Seal 在澳大利亚的续航里程目前为 460 公里和 570 公里。

由于采用了 800V 电力系统，取代了旧款汽车的 400V 架构，比亚迪可以更快地将电量从 10% 充电至 80%(仅需 25 分钟)——与旧款汽车 37 分钟的等待时间相比，这是一个巨大的进步。

基础版本现在配备单个电机，可产生 170kW/330Nm(+20kW/20Nm)的功率并驱动后轮，而更昂贵的双电机版本可输出 230kW 和 360Nm 的扭矩。

Seal 系列的顶级车型是 Model 3 Performance 快速版，其最大功率为 390kW，最大扭矩为 670Nm，仅需 3.8 秒便可实现 0-100km/h 的快速加速。