新传媒网我们终于知道大众的复古未来主义风格的 ID Buzz 电动厢型车将在今年晚些时候抵达展厅时售价是多少了，在您看到价格后大吃一惊之前，我们想向您保证，它并没有看起来那么贵。好吧，是的，购买 2025 款大众 ID Buzz 需要 61,545 美元及以上，这在客观上是一大笔钱，但它与目前唯一另一款主流三排四方电动载人汽车——起亚的 EV9 SUV 相当。事实上，在功能层面，两者势均力敌，这意味着配备与 EV9 类似的 ID Buzz 价格大致相同。两款三排家用车都具有大牌风格和超凡个性，这进一步让竞争更加公平。
还有一件事需要考虑——是的，与传统小型货车相比，ID Buzz 价格昂贵，但也不是特别昂贵，而这些货车中与 Buzz 的全电动动力系统最接近的是插电式克莱斯勒 Pacifica Hybrid，它将 V-6 发动机与两个电动机混合在一起，纯电动汽车行驶里程可达 32 英里。Pacifica 的售价从 52,750 美元到 60,000 美元左右不等，而本田、丰田和起亚的高端纯汽油和非插电式混合动力小型货车的价格也在 40,000 美元到 60,000 美元之间。所以，事不宜迟，让我们仔细看看 2025 款 ID Buzz 的装饰级别和定价。大众发布了 ID Buzz系列的详细概述，将推出三种型号：Pro S、Pro S Plus 和 1st Edition。
ID Buzz Pro S
每辆 2025 款 ID Buzz 都将配备标准的 20 英寸车轮、91 千瓦时电池、12.9 英寸触摸屏、无线设备充电、30 色氛围灯、前后电子停车辅助、IQ.Drive自适应巡航控制和车道保持辅助、带自适应前照灯的全 LED 外部照明、双电动滑动侧门、电动尾门、加热和通风前排座椅、加热方向盘、加热外侧第二排座椅、前排 110 伏家用电源插座、8 个 USB-C 端口、三区气候控制以及用于衰减噪音的全隔音玻璃。
入门级大众 ID Buzz Pro S 车型可能配置相对较高——设备方面，它与大多数传统小型货车的高端装饰相媲美，人造革座椅除外——但买家的选择很少。它仅提供后轮驱动和单个电动机(至少目前 Pro S 不会提供 4Motion 全轮驱动)和第二排长座椅，使货车的座位总数达到 7 个。与更高配置级别的车型不同，您无法获得第二排船长椅(可容纳 6 人)或双色外部喷漆。仅提供三种油漆颜色——糖果白、深黑珍珠和都市银——以及两种内饰配色方案，铜色和月光色。
这款车型的起价为 61,545 美元(包括大众的 1,550 美元目的地收费)。大众表示，后驱单电机 Pro S 配备 91 千瓦时电池，EPA 估计续航里程为 234 英里。这一数字也适用于该系列的后驱车型。
