新传媒网今天这款“好价钱或无价钱” Biturbo Spyder的卖家声称这款车“什么都不需要”。我们知道所有玛莎拉蒂最终都需要一些东西，所以让我们来决定这辆车是否需要更便宜。
电影《极速车王》中一个历史错误是赛车手肯·迈尔斯向福特高管利奥·毕比贬低野马，称其为“秘书的车”，从而引发了他们之间的摩擦，而这将成为情节的核心。我们现在可能都知道，卡罗尔·谢尔比以这种方式描述六缸野马，这很可能是为了怂恿他的好友李·艾柯卡让他将野马改装成 GT350 性能车。虽然不是 GT350，但我们昨天看到的2009 款福特野马 GT仍然具有性能优势。作为对 1969 年电影《警网铁金刚》的致敬，它也与好莱坞有关。10,499 美元的售价并不算太贵，至少根据你们给它的 63% 的“好价”分数来看是这样。
虽然野马长期以来一直与 V8 发动机联系在一起(最著名的可能是 5.0)，但该车型也拥有多款涡轮增压四缸版本，这些版本在汽车界中赢得了一席之地。然而，野马从未使用过超过一台工厂涡轮增压器。这款1989 年玛莎拉蒂 Biturbo Spyder比福特的“小马”更胜一筹，正如其名字所言，其 V6 发动机的每个气缸组上都装有一台 IHI 蜗轮。
事实上，Biturbo 于 1981 年推出时，是世界上第一款量产汽车双涡轮增压发动机。由于存在可靠性问题，而且 Biturbo 是玛莎拉蒂试图模仿宝马 3 系的成功，而不是像该品牌早期的产品那样是一款纯粹的跑车或豪华旅行车，因此这款车型的声誉严重受损。也许这是不应得的?
