新传媒网日产 Patrol 终于发布了。第七代车型取代了已经销售了至少 14 年的老款车型。与2025 年的美国 Armada 一样，它失去了自然吸气 V-8 发动机。但是，Patrol 仍然可以在没有强制进气的情况下使用。是的，2024 年将推出一款全新的汽车，它搭载 NA 发动机，完全跳过了电气化。
虽然阿布扎比的所有图片和全球首发都聚焦于这款搭载双涡轮增压 3.5 升 V6 发动机的巨型越野车，但一些市场也将推出一款基础版 3.8 升 V6 发动机。无涡轮增压发动机的额定功率为 316 马力，扭矩为 285 磅英尺。这意味着它大幅降低了 109 马力和 231 磅英尺。为什么有人会选择自然吸气发动机而不是涡轮增压发动机?我们至少可以想到两个原因。
由于 NA 将作为基础引擎，因此价格会更便宜。此外，有些人认为，从长远来看，取消涡轮增压器后，它将是更可靠的引擎。另一方面，除了牺牲大量马力和扭矩外，油耗可能会高得多。考虑到 Patrol 是一辆巨大而沉重的车辆，因此 3.8 升 NA 引擎必须努力工作，这一点尤其正确。与双涡轮增压引擎非常相似，它通过九速自动变速箱将动力传输到两个车轴。
目前还没有关于 Nismo 版本的消息，但我们会提醒您，上一代 Patrol 衍生了一款高性能衍生产品。它看起来略显激进，马力也更大，但没有什么值得大书特书的。如果日产推出另一款车型，我们不会感到太惊讶，因为现在甚至有一款全电动Ariya Nismo。去年，日本推出了Skyline Nismo，因此有理由相信日产愿意冒着淡化品牌名称的风险推出更多带有 Nismo 标志的车辆。
Patrol 将在阿拉伯联合酋长国、沙特阿拉伯和海湾合作委员会 (GCC) 的其他成员国销售。在澳大利亚，这款庞然大物也被称为 Patrol，而不是 Armada。它将于 11 月 1 日起在阿联酋、沙特阿拉伯和更广泛的中东地区发售。奇怪的是，柴油发动机尚未公布。
