重庆龙头寺火车站是南广场还是北广场（重庆龙头寺火车站）

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1、重庆北站（龙头寺火车站）的图片 http://www.moobol.com/ms/836/live83679.shtml http://blog.sina.com.cn/s/blog_48a9b9f40100077r.html 重庆北站位于重庆市渝北区。

2、 创造西部三个第一：同时容纳5000人的站房；3万多平方米的站前广场；客货运枢纽中心。

3、 龙头寺火车站旅客通道分上下两层。

4、旅客从上层通道离开火车站，可在站外乘坐多趟市内公交车进入市区；下层通道则直接连同轻轨站点，旅客可由此直接换乘【轻轨3号线】，到达较场口和江北机场。

5、长途汽车站也设置在地下层，旅客下车后可直接换乘。

6、 重庆火车北站于2006年10月22日正式建成投入使用,经过一个多月的运行,其强大的交通枢纽地位使得整个龙头寺片区也越来越突显其重要的地理地位。

7、 “重庆北站将逐渐成为重庆铁路枢纽最为主要的客运站。

8、”市城市交通规划研究所最近编制完成的《江北客运站北侧地区交通规划》这样预言。

9、 重庆北站位于北部新城与老城的结合部，周边汇集了寸滩港、江北国际机场等重要交通设施，临近江北城城市中心和观音桥———新牌坊城市副中心，具有良好的区位优势。

10、 重庆北站分为南场和北场。

11、 南场规划为客运站重心，主要办理襄渝、渝怀、遂渝线始发终到旅客列车作业及通过旅客列车的中转作业，按7个站台规划。

12、站前广场及周围区域将建成城市公交车站、社会车辆停车场、出租车停车场、长途汽车站、旅游客运中心。

13、 “南场目前已基本建成，基本无可拓展用地，因此，其交通功能已定型，不会发生太大变化。

14、”张石石表示，从规划上看南场主要承担的是一些传统意义的铁路客运，大部分为远郊区县客运，部分为都市区内部客运。

15、 北场目前正进行规划调整，未来高速铁路的引进将主要接入北场。

16、 根据高新区建设发展局和铁二院所提供的资料显示，北场按10个站台设计，规划沪汉渝蓉(上海—武汉—重庆—成都)客运专线和渝怀铁路增建二线将引入北场，同时还规划有成渝、渝万城际客运专线铁路，并为未来发展预留多条线路。

17、其客运特点为：铁路运输主要满足城市与城市之间或市域城镇群之间的交通联系，可看作中长距离的点对点模式，乘车人士一般是商务、旅游、工作，乘车次数较为频繁，规律性一般不强，与城市内部交通衔接性很强。

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