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武汉天兴洲长江大桥是公路铁路两用桥,工程由武汉市与中国铁道部合作建设,大桥位于武汉长江二桥下游10公里处,西北起汉口平安铺,东南止武昌武青主干道,主桥长4657米,主跨504米,公路引线全长8043米,铁路引线全长60.3公里,全桥共91个桥墩,总投资约110亿余元,其中主跨为504米,超越丹麦海峡大桥成为当今世界公铁两用斜拉桥中跨度最大的桥梁。
武汉天兴洲长江大桥是继武汉长江大桥之后的第二座公路铁路两用斜拉桥,同时也是世界上第一座按4线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥,可以同时承载2万吨的载荷,为世界上载荷量最大的公铁两用桥。同时武汉天兴洲大桥也是中国第一座能够满足高速铁路运营的大跨度斜拉桥,其4线铁路为 京广高速铁路和沪汉蓉客运专线,其中沪汉蓉客运专线设计时速250公里/小时。上层为6车道公路,设计时速 80公里 ;下层为可并列行驶四列火车的铁道,设计时速 200公里 。公路引桥长 5.1公里 ;新建铁路线长 22.6公里 。
武汉天兴洲长江大桥正桥全长4657米,主跨504米,大桥路面铺设4条铁路线,是中国首座四线公路铁路两用斜拉索桥,创下了跨度、荷载、速度、宽度4项世界第一。
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